Qual é a base da conceção do filtro de ar do motor?

Os motociclos e os automóveis circulam em estradas urbanas e rurais. O ar das estradas em boas condições contém 0,0003-0,001g/m³ de partículas suspensas em aerossol. De facto, as partículas suspensas em aerossol na maioria das estradas urbanas, nas estradas rurais de gravilha são 0,01-0,013g/m³, nas estradas de terra em condições difíceis são 0,4-0,45g/m³ e nos estaleiros de construção podem atingir 0,5-1g/m³. Quando o teor de poeiras no ar atinge 0,8-1,2g/m³, a estrada perde completamente a visibilidade.
Se estas poeiras no ar entrarem no motor, causarão um desgaste muito grande no cilindro e no anel de lavagem. Isto coloca exigências muito elevadas ao filtro de ar. Filtro de ar da Bowei pode impedir eficazmente a entrada destas poeiras no seu motor. Efectuámos testes de motores e alimentámos diferentes motores com 15 g de partículas de pó. A velocidade e a carga do motor foram fixadas (a velocidade era metade da velocidade nominal e o binário era metade do binário máximo). O motor foi rodado antes do ensaio. O desgaste do cilindro foi medido pelo método de entalhe. Os resultados do ensaio mostram que o material pulverulento de 7-40μm é o mais grave tanto para o cilindro como para o pistão. Este dano é responsável por 80% do dano total, por isso exigimos que o filtro de ar filtre todas as impurezas com um tamanho de partícula de 7-40μm. O filtro de ar não tecido da Bowei utiliza a fibra química como principal matéria-prima. As caraterísticas da fibra, o comprimento da fibra e o tamanho da fibra podem ser selecionados arbitrariamente. Ele pode ser engrossado ou projetado como uma folha de baixa resistência durante o projeto e tem durabilidade. Somos a sua melhor escolha para filtros de ar para motociclos ou carros modificados.