O papel de filtro é impregnado com resina especial, que é resistente a altas temperaturas (até 150 ℃), corrosão e pode se adaptar a condições de trabalho adversas (como poeira alta e ambiente úmido).
É utilizado um anel de vedação de borracha fluoretada (FKM) ou de borracha nitrílica (NBR), que possui uma excelente resistência ao óleo e evita fugas ou infiltrações de óleo
Bom efeito de filtragem
Desempenho estável
Filtra as partículas presentes no ar, uma entrada de ar suficiente protege o motor para funcionar sem problemas e fornece o oxigénio necessário para a combustão