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Filtres à air Perkins CV9685 et CV20948 : applications, filtres compatibles et approvisionnement OEM
Les filtres à air en sont un parfait exemple : un seul élément négligé peut réduire la durée de vie du moteur, augmenter la consommation de carburant et entraîner des temps d'arrêt coûteux. Pour les exploitants de Groupes électrogènes Perkins, deux modèles de filtres à air se démarquent :CV9685 et CV20948.
Ces deux produits sont largement utilisés dans les moteurs Perkins et partagent les mêmes filtres à huile et à carburant, ce qui simplifie l'entretien pour les gestionnaires de flotte. Dans ce guide, nous explorerons leurs applications, leurs dimensions, leurs caractéristiques et expliquerons pourquoi s'approvisionner directement auprès d'un fabricant peut s'avérer un choix plus judicieux.
Défis courants dans l'entretien des filtres
Malgré leur importance, les filtres à air créent des maux de tête pour les opérateurs :
Colmatage prématuré – Les filtres se remplissent plus rapidement dans les environnements difficiles, ce qui entraîne de fréquentes interruptions de service.
Confusion entre le marché d'origine et le marché des pièces de rechange – Les acheteurs ont souvent du mal à vérifier s’ils s’approvisionnent Filtres de qualité OEM ou des copies à bas prix.
Surcharge de références croisées – Le même filtre peut apparaître sous plusieurs numéros de marque (Perkins, Donaldson, Fleetguard, Baldwin), ce qui rend les achats et la gestion des stocks compliqués.
Ces questions soulignent pourquoi il est important de connaître les bons numéros de pièces et équivalents fiables importe.
Filtre à air CV9685
Moteurs d'application : Perkins 2306C-E14TAG2 / TAG3
Taille: Extérieur × Intérieur × Hauteur = 300 × 199 × 470 mm
Caractéristiques:
Papier filtre Ahlstrom/HV haute efficacité pour une forte capture de la poussière
Base en aluminium pour une résistance à la corrosion et une étanchéité fiable
Maille en acier renforcée pour une durabilité sous les vibrations et la pression
Cas d'utilisation : On le trouve couramment sur Groupes électrogènes Perkins de 500 kVA, idéal pour les usines, l'alimentation de secours et les chantiers de construction.

Filtre à air CV20948
Moteurs d'application : Perkins 2806C-E16TAG2 / TAG3
Taille: Diamètre extérieur 281,6 mm (11,09 po), diamètre intérieur 147,9 mm (5,82 po)
Caractéristiques:
Joint PU de haute qualité avec mousse uniforme pour un ajustement fiable
Conception à grand débit d'air pour répondre aux exigences des groupes électrogènes plus grands
Construction durable adaptée aux fortes poussières et aux conditions industrielles
Cas d'utilisation : Utilisé dans Groupes électrogènes Perkins 600 kVA, souvent dans centrales électriques, mines et grandes installations industrielles, ainsi que dans les zones où l’approvisionnement en électricité est insuffisant.
Utiliser les indicateurs de restriction – Permet d’économiser de l’argent et d’éviter les temps d’arrêt inutiles.

Filtres à huile et à carburant assortis
L’un des avantages du CV9685 et du CV20948 est que tous deux utilisent le mêmes filtres correspondants, simplifiant la gestion des stocks :
Filtres à huile :
CH10929 (Perkins 996-4532)
CH10930 (Perkins 996-453)
Filtre à carburant :
CH10931 (Perkins 996-454)
Cela signifie que les opérateurs exploitant des flottes mixtes avec des moteurs Perkins 2306 et 2806 n'ont pas besoin de stocker différents consommables, ce qui réduit les coûts et la complexité de l'approvisionnement.
Référence croisée étendue
Par souci d'exhaustivité, les parties connexes comprennent :
SEV551F/4 = Perkins 996-690 = CH11038 = Donaldson P781098
Compatible avec les moteurs Perkins 2806C plus gros
Ces références croisées sont importantes pour les distributeurs et les équipes de maintenance, car elles permettent d'éviter les retards lors de l'approvisionnement en pièces de rechange.
Pourquoi s'approvisionner directement auprès du fabricant
Bien que de nombreux fournisseurs vendent des filtres de remplacement Perkins, s'approvisionner directement auprès d'un fabricant d'usine comme nous offre plusieurs avantages :
Production de niveau OEM : Fabriqué avec des supports de haute qualité (Ahlstrom/HV) et un contrôle dimensionnel strict.
Approvisionnement en vrac et stock stable : Idéal pour les distributeurs et les entreprises de services de générateurs.
Personnalisation: Les filtres peuvent être de marque OEM avec les logos des clients pour un étiquetage privé.
Prix d'usine : Plus compétitif par rapport aux intermédiaires, réduisant ainsi les coûts d’approvisionnement.
Délais d'exécution rapides : Un stock prêt pour les modèles courants garantit une livraison dans les délais.
En travaillant directement avec le fabricant, les distributeurs et les opérateurs garantissent à la fois la qualité et la sécurité d’approvisionnement.
Conseils d'entretien pour CV9685 et CV20948
D’après l’expérience sur le terrain, voici les pratiques clés pour maximiser les performances du filtre :
Remplacez toujours les éléments primaires et secondaires ensemble, le cas échéant.
Ne soufflez jamais les vieux filtres avec de l’air comprimé : cela endommage les plis.
Nettoyez le boîtier du filtre avant d’installer un nouvel élément.
Utilisez des indicateurs de restriction pour surveiller l’état du filtre au lieu de deviner.
Conclusion
Le CV9685 et CV20948 Les filtres à air sont indispensables pour les groupes électrogènes Perkins 2306 et 2806. Associés aux filtres à huile et à carburant correspondants (CH10929, CH10930, CH10931), ils constituent une solution complète pour protéger les moteurs, réduire les temps d'arrêt et diminuer les coûts d'exploitation.
En tant que fabricant professionnel de filtres à airNous sommes spécialisés dans les filtres pour générateurs diesel Perkins, FG Wilson et autres. Que vous soyez distributeur, prestataire de services ou utilisateur final, nous pouvons vous fournir Remplacements de qualité OEM, approvisionnement en gros et livraison rapide.
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