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Guide pratique de l'entretien des filtres à air et des numéros de pièces clés pour maintenir les moteurs Perkins en bon état de fonctionnement Introduction
Depuis chemises de cylindre usées à injecteurs endommagés, les conséquences de ingestion de poussière sont sérieux. Dans cet article, nous examinerons pourquoi les filtres à air sont importants, le défis auxquels les opérateurs sont souvent confrontés, et le Numéros de pièces des filtres Perkins tout responsable de maintenance devrait le savoir.
Pourquoi les filtres à air sont importants dans les moteurs Perkins
Chaque 1 L nécessite environ 15 000 L d'air pur. Dans environnements poussiéreux comme chantiers de construction, exploitation minière ou groupes électrogènes distants, les filtres sont souvent la seule ligne de défense. Lorsqu'un filtre est négligé ou remplacé par un mauvais substitut, la poussière pénètre dans les cylindres. Le résultat ? Usure accrue, consommation de carburant plus élevée, et dans le pire des cas, panne catastrophique du moteurUne filtration adéquate ne se résume pas à un simple entretien de routine, c'est assurance bon marché contre les temps d'arrêt.

Défis courants dans l'entretien des filtres
Malgré leur importance, les filtres à air créent des maux de tête pour les opérateurs :
Colmatage prématuré – Les filtres se remplissent plus rapidement dans les environnements difficiles, ce qui entraîne de fréquentes interruptions de service.
Confusion entre le marché d'origine et le marché des pièces de rechange – Les acheteurs ont souvent du mal à vérifier s’ils s’approvisionnent Filtres de qualité OEM ou des copies à bas prix.
Surcharge de références croisées – Le même filtre peut apparaître sous plusieurs numéros de marque (Perkins, Donaldson, Fleetguard, Baldwin), ce qui rend les achats et la gestion des stocks compliqués.
Ces questions soulignent pourquoi il est important de connaître les bons numéros de pièces et équivalents fiables importe.
Modèles représentatifs de filtres Perkins à connaître
Perkins 26510192 – Filtre compact, courant sur les groupes électrogènes. Références croisées : Donaldson P181050, Fleetguard AF435KM.
Perkins 26510211 - Avec sommet à ailettes pour la stabilité, largement utilisé dans moteurs de la série 1000.
Perkins 26510289 – Grand élément (406 mm de hauteur) pour groupes électrogènes robustes.
Perkins 26510342 – Filtre à joint radial, populaire dans séries 4.236 et 1104.
Perkins 26510353 + 26510354 – Paire primaire + paire de sécurité; il est préférable de les remplacer ensemble.
Perkins 26510214 – Élément à ailettes, ~392 mm, durée de vie plus longue.
Perkins 901-056 (2652C831) - Pour Moteurs séries 1100/1200 et groupes électrogènes FG Wilson. Références croisées : Fleetguard AF27840, Donaldson P780331, Baldwin RS4561.
Ces numéros de pièces ne sont pas simplement des entrées de catalogue, ils sont les des filtres qui permettent aux machines de fonctionner jour après jour.

Conseils de l'atelier
Ne soufflez pas les vieux filtres – Remplacez-les plutôt.
Gardez le logement propre – La poussière laissée derrière compromet l’étanchéité.
Remplacer par un ensemble – Les éléments primaires + de sécurité doivent être changés ensemble.
Utiliser les indicateurs de restriction – Permet d’économiser de l’argent et d’éviter les temps d’arrêt inutiles.
Gestion des approvisionnements et des références croisées
Perkins 26510192 = Donaldson P181050 ou Fleetguard AF435KM.
901-056 (2652C831) = CHAT, Baldwin, WIX.
Pour applications critiques comme les groupes électrogènes, s'en tenir à fournisseurs de confiance.
Conclusion
Un le filtre à air n'est pas une pièce simple—cela affecte directement durée de vie du moteurDes modèles comme 26510192, 26510211, 26510289, 26510342, 26510353/54, 26510214 et 901-056 sont des composants essentiels qui garder les moteurs propres.
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