فیلتر هوا در موتور دیزل چیست؟

نصب و استفاده
۱. در حین نصب، آیا فیلتر هوا و لوله ورودی موتور توسط فلنج، لوله لاستیکی یا اتصال مستقیم به هم متصل می‌شوند، باید محکم و قابل اعتماد باشند تا از نشت هوا جلوگیری شود. واشرهای لاستیکی باید در هر دو انتهای المنت فیلتر نصب شوند. مهره باله‌ای که پوشش فیلتر هوا را محکم می‌کند، نباید خیلی محکم بسته شود تا از له شدن المنت فیلتر کاغذی جلوگیری شود.
۲. در طول تعمیر و نگهداری، المنت فیلتر کاغذی نباید برای تمیز کردن در روغن قرار داده شود، در غیر این صورت المنت فیلتر کاغذی خراب شده و به راحتی باعث تصادف می‌شود. در طول تعمیر و نگهداری، فقط می‌توان از روش ارتعاش، روش برداشتن برس نرم (برس زدن در امتداد چین و چروک‌های آن) یا روش دمیدن معکوس هوای فشرده برای از بین بردن گرد و غبار و آلودگی چسبیده به سطح المنت فیلتر کاغذی استفاده کرد. برای قسمت درشت فیلتر، گرد و غبار باید به موقع از قسمت جمع‌آوری گرد و غبار، تیغه‌ها و لوله‌های سیکلون پاک شود. حتی اگر بتوان هر بار با دقت از آن نگهداری کرد، المنت فیلتر کاغذی نمی‌تواند عملکرد اولیه خود را به طور کامل بازیابی کند و مقاومت ورودی آن افزایش می‌یابد. بنابراین، معمولاً وقتی المنت فیلتر کاغذی برای چهارمین بار نیاز به نگهداری دارد، باید یک المنت فیلتر جدید جایگزین شود. اگر المنت فیلتر کاغذی شکسته، سوراخ شده یا کاغذ فیلتر و پوشش انتهایی از هم جدا شده باشند، باید فوراً تعویض شود.
3. هنگام استفاده، حتماً از هسته کاغذ جلوگیری کنید فیلتر هوا از خیس شدن در اثر باران، زیرا وقتی هسته کاغذی مقدار زیادی آب جذب می‌کند، مقاومت ورودی را به شدت افزایش داده و مدت زمان کارکرد را کوتاه می‌کند. علاوه بر این، فیلتر هوای هسته کاغذی نمی‌تواند با روغن و آتش تماس پیدا کند.
۴. برخی از موتورهای خودرو مجهز به سیکلون هستند فیلترهای هواپوشش پلاستیکی انتهای فیلتر کاغذی، منحرف‌کننده است. تیغه‌های روی پوشش باعث چرخش هوا می‌شوند. ۸۰۱TP3T از گرد و غبار تحت عمل نیروی گریز از مرکز جدا شده و در محفظه گرد و غبار جمع می‌شود. گرد و غباری که به فیلتر کاغذی می‌رسد، ۲۰۱TP3T از گرد و غبار استنشاق شده است. راندمان کل فیلتراسیون حدود ۹۹.۷۱TP3T است. بنابراین، هنگام نگهداری فیلتر هوای سیکلون، مراقب باشید که منحرف‌کننده پلاستیکی روی المنت فیلتر را از دست ندهید.