¿En qué se basa el diseño del filtro de aire del motor?

Las motocicletas y los coches circulan por carreteras urbanas y rurales. El aire de las carreteras en buen estado contiene partículas en suspensión en forma de aerosol de 0,0003-0,001 g/m³. De hecho, las partículas en suspensión en aerosol en la mayoría de las carreteras urbanas, los caminos rurales de grava son de 0,01-0,013g/m³, los caminos de tierra en condiciones duras son de 0,4-0,45g/m³, y las obras de construcción pueden alcanzar 0,5-1g/m³. Cuando el contenido de polvo en el aire alcanza 0,8-1,2g/m³, la carretera pierde completamente la visibilidad.
Si estos polvos en el aire entran en el motor, causarán un desgaste muy grande en el cilindro y en el anillo de lavado. Esto impone exigencias muy elevadas al filtro de aire. Filtro de aire de Bowei puede evitar eficazmente que este polvo entre en su motor. Hemos realizado pruebas de motor y alimentado diferentes motores con 15 g de partículas de polvo. La velocidad y la carga del motor eran fijas (la velocidad era la mitad de la velocidad nominal, y el par era la mitad del par máximo). El motor se rodó antes de la prueba. El desgaste del cilindro se midió por el método de la muesca. Los resultados de la prueba muestran que el material de polvo de 7-40μm es el más grave tanto para el cilindro como para el pistón. Este daño representa 80% del daño total, por lo que exigimos que el filtro de aire debe filtrar todas las impurezas con un tamaño de partícula de 7-40μm. El filtro de aire no tejido de Bowei utiliza fibra química como materia prima principal. Las características de la fibra, la longitud de la fibra y el tamaño de la fibra se pueden seleccionar arbitrariamente. Se puede espesar o diseñar como una hoja de baja resistencia durante el diseño, y tiene durabilidad. Somos su mejor opción para filtros de aire para motocicletas o coches modificados.