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¿Qué es un filtro de aire en un motor diesel?
Índice
Introducción
El filtro de aire es un tipo de filtro, también llamado filtro de aire cartucho, filtro de aire, estilo, etc. Se utiliza principalmente para la filtración de aire en locomotoras de ingeniería, automóviles, locomotoras agrícolas, laboratorios, quirófanos estériles y diversos quirófanos de precisión.

La función del filtro de aire
El motor necesita aspirar una gran cantidad de aire durante su funcionamiento. Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire será aspirado por el cilindro, lo que acelerará el desgaste del grupo pistón y del cilindro. Las partículas de mayor tamaño que penetren entre el pistón y el cilindro provocarán graves "tirones del cilindro", lo que es especialmente grave en entornos de trabajo secos y arenosos. El sitio filtro de aire se instala delante del carburador o del tubo de admisión para filtrar el polvo y la arena del aire y garantizar que entre aire suficiente y limpio en el cilindro.
Según el principio de filtrado, filtros de aire pueden dividirse en tipo filtrante, tipo centrífugo, tipo de baño de aceite y tipo compuesto. Los filtros de aire comúnmente utilizados en los motores incluyen principalmente filtros de aire de baño de aceite de inercia, filtros de aire de papel seco, filtros de aire de elemento filtrante de poliuretano, etc.
Acerca del filtro de aire seco de papel y los tipos de elementos filtrantes de poliuretano
Hoy no presentaremos el filtro de aire en baño de aceite, porque ha sido eliminado. Hoy nos centraremos en el filtro de aire seco de papel y el filtro de poliuretano. elemento filtro de aire
El elemento filtrante del filtro de aire seco de papel está hecho de papel de filtro microporoso tratado con resina. El papel de filtro es poroso, suelto, plegado, tiene cierta resistencia mecánica y resistencia al agua, tiene alta eficiencia de filtración, estructura simple, peso ligero, bajo costo, fácil mantenimiento y otras ventajas, y es el más ampliamente utilizado automotriz. filtro de aire.
El elemento filtrante de poliuretano filtro de aire está hecho de poliuretano blando, poroso y esponjoso, con gran capacidad de adsorción. Este filtro de aire tiene las ventajas del filtro de aire seco de papel, pero baja resistencia mecánica, y es ampliamente utilizado en motores de automóviles.
¿Instalación y uso del filtro de aire?
Instalación y uso
1. Durante la instalación, si el filtro de aire y el tubo de admisión del motor están conectados mediante brida, tubo de goma o conexión directa, deben estar bien apretados y ser fiables para evitar fugas de aire. Deben instalarse juntas de goma en ambos extremos del elemento filtrante; la tuerca de mariposa que fija la tapa del filtro de aire no puede apretarse demasiado para evitar aplastar el elemento filtrante de papel.
2. 2. Durante el mantenimiento, el elemento filtrante de papel no debe ser colocado en aceite para su limpieza, de lo contrario el elemento filtrante de papel fallará y fácilmente causará un accidente. 3. Durante el mantenimiento, sólo se puede utilizar el método de vibración, el método de eliminación con cepillo suave (cepillo a lo largo de sus arrugas) o el método de soplado de aire comprimido para eliminar el polvo y la suciedad adheridos a la superficie del elemento filtrante de papel. Para la parte de filtro grueso, el polvo debe ser eliminado a tiempo de la parte colectora de polvo, cuchillas y tubos ciclónicos. Incluso si se puede mantener cuidadosamente cada vez, el elemento filtrante de papel no puede restaurar completamente su rendimiento original, y su resistencia a la entrada aumentará. Por lo tanto, generalmente cuando el elemento filtrante de papel necesita ser mantenido por cuarta vez, un nuevo elemento filtrante debe ser reemplazado. Si el elemento filtrante de papel está roto, perforado, o el papel filtrante y la cubierta final están despegados, debe ser reemplazado inmediatamente.
3. Al utilizarlo, asegúrese de evitar que el núcleo del papel filtro de aire de ser mojado por la lluvia, porque una vez que el núcleo de papel absorbe una gran cantidad de agua, aumentará en gran medida la resistencia de admisión y acortará la misión. Además, el filtro de aire de núcleo de papel no puede entrar en contacto con el aceite y el fuego.
4. Algunos motores de vehículos están equipados con ciclón filtros de aire. La cubierta de plástico situada en el extremo del filtro de papel es el deflector. Las aspas de la cubierta hacen girar el aire. 80% del polvo se separa bajo la acción de la fuerza centrífuga y se recoge en la taza de polvo. El polvo que llega al filtro de papel es 20% del polvo inhalado. La eficacia total de filtración es de aproximadamente 99,7%. Por lo tanto, al realizar el mantenimiento del filtro ciclónico de aire, tenga cuidado de no pasar por alto el deflector de plástico del elemento filtrante.

Mantenimiento del filtro de aire
1. El elemento filtrante es el componente central del filtro. Está fabricado con materiales especiales y es una pieza vulnerable. Requiere un mantenimiento y conservación especiales;
2. Después de que el filtro haya estado funcionando durante mucho tiempo, el elemento filtrante ha interceptado una cierta cantidad de impurezas, lo que hará que aumente la presión y disminuya el caudal. En este momento, es necesario limpiarlo a tiempo;
3. Al limpiar, asegúrese de prestar atención para no deformar ni dañar el elemento filtrante. Generalmente, la vida útil del elemento filtrante varía en función de las diferentes materias primas utilizadas. Sin embargo, a medida que aumenta el tiempo de uso, las impurezas del aire obstruirán el elemento filtrante. Por lo tanto, en términos generales, el elemento filtrante de PP necesita ser reemplazado cada tres meses; el elemento filtrante de carbón activado necesita ser reemplazado cada seis meses; y el elemento filtrante de fibra no se puede limpiar, por lo que generalmente se coloca en el extremo posterior del algodón PP y el carbón activado, que no es fácil de causar obstrucciones.
¿Qué más hay que tener en cuenta en el mantenimiento del filtro de aire?
El papel de filtro del equipo es también uno de los factores clave. El papel de filtro de los equipos de filtrado de alta calidad suele utilizar papel de fibra ultrafina relleno de resina sintética, que puede filtrar eficazmente las impurezas y tiene una gran capacidad de almacenamiento de la contaminación. Según las estadísticas pertinentes, un autobús con una potencia de salida de 180 kilovatios filtrará alrededor de 1,5 kilogramos de impurezas en 30.000 kilómetros de conducción. Además, el equipo también tiene grandes exigencias en cuanto a la resistencia del papel filtrante. Debido al gran flujo de aire, la resistencia del papel de filtro puede soportar un fuerte flujo de aire, garantizar la eficacia de la filtración y prolongar la vida útil del equipo.
Conclusión
En comparación con el filtro de aire en baño de aceite, el núcleo de papel filtro de aire tiene muchas ventajas: en primer lugar, la eficiencia de filtración es tan alta como 99,5%, y la permeabilidad al polvo es de sólo 0,1%-0,3%; en segundo lugar, la estructura es compacta y se puede instalar en cualquier dirección sin estar restringido por la disposición de las piezas del vehículo; en tercer lugar, no consume aceite durante el mantenimiento, y también puede ahorrar una gran cantidad de hilo de algodón, fieltro y materiales metálicos; en cuarto lugar, es pequeño en peso y de bajo coste. La clave para utilizar bien el filtro de aire de núcleo de papel es mantener su rendimiento de sellado y evitar que el aire no filtrado entre en el cilindro del motor desde el bypass.
Consejos para elegir un filtro de aire
Elegir según el material del filtro original del motor
Elija una marca con una larga trayectoria empresarial
Elija comprar en una tienda con una larga trayectoria empresarial, porque la calidad es lo que hace que esta marca o tienda perdure en el tiempo.

Comentarios

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